Monsieur Philippe de Fontaine Vive Curtaz, Vice-Président de la Banque européenne d’investissement et Maître Jacques Peyrat, Sénateur-Maire de Nice, Président de la Communauté d’Agglomération Nice Côte d’Azur signeront officiellement la convention de financement le vendredi 2 mars prochain à 11h30.
Ce réseau renforcera l’attrait des transports en commun dans l’agglomération niçoise, il encouragera les modes de circulation « doux » (piétons et cyclistes) et améliorera la qualité de vie en milieu urbain. Ce projet s’inscrit dans le cadre des politiques européennes, c’est en cette qualité qu’il intéresse la Banque Européenne d’Investissement.
Empreint de modernité, le tramway Nice Côte d’Azur est bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est une occasion unique de repenser la ville. Espaces urbains redessinés, plantation de nouvelles essences d’arbres, éclairage public adapté, le tramway crée une dynamique de valorisation du patrimoine. La ville se transforme, elle s’embellie et propose un nouveau partage de l’espace public au profit des piétons.
En France, la BEI a déjà apporté son concours à de nombreux projets de transport urbain notamment ceux de Bordeaux, Clermont Ferrand, Grenoble, Le Mans, Lyon, Montpellier, Mulhouse, Nancy, Nantes, Orléans, Rennes, Strasbourg, Toulouse et Valenciennes, avec plus de 3 milliards d’euros sur la décennie.
Ces 150M€ vont venir financer un nouveau projet de ligne, ou vont "juste" rembourser les dépenses déjà engagées par la ville de Nice ??
Si c’est pour agrandir le parcours du tram vers le communes voisines, je serais curieux de savoir ce qui est prévu...
avec ses 150 millions vous croyez qu’il y a moyen de créer des pistes cyclables permettant de desserver tous les quartiers de la ville ?
en 1999, le sénateur maire pensait que les niçois n’étaient pas mûrs pour abandonner la voiture, c’est pour cela qu’il a oublié de mettre en place un réseau de pistes ?
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