Les pneus été

Les pneus été sont destinés à un usage à des températures ambiantes
positives. La bande de roulement de ces pneus est généralement plus
simple que celle des pneus hiver et comportent moins de rainures.
Toutefois, la majorité des pneus été sont équipés de rainures
longitudinales pour minimiser le risque d’aquaplanage. Tout comme sur
les pneus hiver, le motif des sculptures peut être directionnel ou
non-directionnel, symétrique ou asymétrique. Ces caractéristiques
doivent être prises en compte lors du remplacement des pneus ou de
leur installation sur des jantes différentes. Un composé caoutchouc
plus dur est utilisé pour la fabrication de ces pneus, raison pour
laquelle ils durcissent rapidement à basse température. Les pneus été
offrent une traction maximum à des températures positives. Il est
interdit de les utiliser en hiver car ils ne sont pas capables
d’assurer un freinage et une tenue de route sûrs sur l’asphalte sec et
par temps froid, même sans couche de neige ou de verglas.
Les caractéristiques clé des pneus été sont :
1) Grâce à leur motif de bande de roulement uniforme et donc moindre
résistance, ils contribuent à une meilleure efficacité énergétique.
2) Le design et la composition de ces pneus visent à optimiser un
freinage efficace sur asphalte sec ou mouillé.
3) Les pneus été offrent un confort et une performance maximum.
Un grand nombre de fabricants de pneus proposent aussi des produits
conçus pour une conduite axée vers le sport automobile ou même la
course sur circuit.
Ces pneus ont un profile relativement bas et une bande de roulement
moins rainurée pour assurer une surface de contact maximum. Ces pneus
peuvent être d’un indice de vitesse Y qui permet de rouler à une
vitesse allant jusqu’à 300 km/h. Vous pouvez trouver des pneus à petit prix sur Piecesauto24.
Les produits destinés aux véhicules tout-terrain et aux SUV
constituent une autre catégorie de pneus été. Ces pneus sont
caractérisés par un indice de charge plus important, et permettent la
conduite sur des pierres et dans la boue en dehors des routes pavées.
Les pneus tout-terrain ont une bande de roulement imbriquée, qui
assure la durabilité et l’adhérence sur les surfaces difficiles.

Lors du choix de pneus été, beaucoup d’amateurs d’automobile préfèrent
une hauteur de profil basse à un diamètre intérieur plus important.
Cette solution contribue à améliorer la manœuvrabilité et les
caractéristiques d’accélération.

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Jane Doe

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